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混凝土搅拌车高挡位行驶确实省油吗?

时间:2017-12-04 11:49?? 编辑:小张 点击:
   通常大家都听到老师傅说,混凝土搅拌车在行驶时,挡位越高越省油,其实这种认识并不正确具有片面性,盲目追求高挡位行车,可能更费油。 行车过程中挡位越高越省油,其实这种认识并不正确,盲目追求高挡位行车,可能更费油。 
 
   原则上,同样的车速运用高档位,能够降低发起机的转速,减少燃油的耗费。但盲目地追求高挡位、低转速会影响汽车的扭矩和功率的输出,以至形成拖挡行驶。不但不省油,还会更费油。从节油的角度思索,平板运输车司机要看的不是挡位有多高,而是发起机转速。 
 
   高挡位行车速有一个弊端,就是发起机经常处于一个比较低的转速,会形成混凝土搅拌车汽缸内燃烧不充分,容易产生积炭。由于发起机是搅拌车的中心部件,直接关系到车的寿命,所以用什么样的挡位和转速行驶不能机械地判别好与坏,要权衡利害。
 
   正确起步省油法起步时,最好缓慢些,急速起步伤车,也浪费燃料。  轻踩油门省油法要避免空踩油门,空踩油门10次,浪费燃料60CC以上。水泥搅拌车在加速增挡过程中,应注意不宜将油门踏板踩得过重,一般不大于油门踏板全程的75%-77%。混凝土搅拌车因为节气门的开度控制在略低于供油系统各种装置开始工作前的开度时耗油最低。如控制不好,将油门踏板踩下过多,甚至处于全开位置,会加重装置工作,必然增加耗油。 

混凝土搅拌车高挡位行驶确实省油吗?
 
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