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带您全方位了解混凝土搅拌机

时间:2018-06-29 10:19?? 编辑:小张 点击:
    本文针对HZS系列预拌混凝土搅拌机提出了相应的防尘除尘措施、混凝土搅拌机清洗、减速箱维保、液压卸料机构、搅拌主机的密封与润滑及日常制度管理等措施,希翼能够给搅拌站管理技术人员提供一些参考和帮助。
 
    1、搅拌机的除尘改造
  由于粉煤灰、粉煤灰等散装物料在称量完毕后向搅拌筒内卸料会形成正压,为了方便和节省成本,原始的除尘措施是通过重力惯性作用将粉尘收集到搅拌主机内。由于除尘滤芯始终处于灰尘的包围之中, 灰尘没有形成沉降的过程,大大降低了除尘器的工作效率。
  
  HZS搅拌机通过增设反吹式除尘器, 实现除尘自动控制。改进后搅拌机除尘系统的控制逻辑关系可以概括如下:
  ①当搅拌机运转并且水泥卸料门 关闭时, 抽风机运转;
  ②当中间仓卸料门 打开或者粉料卸料门 打开时, 除尘器蝶阀 打开;
  ③当搅拌机卸料门 打开时,除尘器开始气流反吹,将灰尘吹下。同时为了操作方便, 在操作台上针对中间仓另外设置手动控制按钮, 此按钮功能是:当中间仓卸料门 关闭时,按下按钮,则抽风机运转, 进行手动收尘。当中间仓卸料门 打开时, 按下按钮, 则中间仓振动电机启动, 以利于骨料卸料。
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  2、搅拌机的清洗
  1)搅拌主机当每天生产结束后,应对其进行全面的清洗。在清洗过程中,先将水及少许石子放进搅拌主机内搅拌5-10min,最后将搅拌机内物料全部清除,禁止出现积料、积水,通过冲洗管道对搅拌罐黏附的混凝土及内外灰尘进行清除。对主机料门的冲洗应避免只冲洗上部,下部积料未冲洗从而导致形成异物卡滞料门的现象。
  2)在混凝土正常生产期间,管理人员要定期检查搅拌轴上及搅拌筒内的混凝土凝固情况,如果发现有凝固现象应及时进行人工铲除。禁止未切断电源、气路,余气未排净就开始清理搅拌筒;在清理过程中严禁猛烈撞击搅拌轴、搅拌臂及搅拌叶片。
 
  3、搅拌主机减速箱维保
  3.1推荐用油
  FJS搅拌主机减速箱优先推荐用油系列采用埃索150、齿轮油SY7712、美孚629;JS系列采用L30齿轮油或齿轮油SY7712L20。
  3.2换油周期
  首次运行或更换部分零部件工作100-150h后应换油,以后根据使用情况及润滑油品质每运行2000-3000h应换油一次,禁止混用不同型号的润滑油,每月应定时检查油面高度,如果发现油量不足应及时补充。
  3.3维保注意事项
  1)开车前需要检查各油位的位置是否正确,通气孔是否被污物堵塞。
  2)减速机首次运转数小时后测定壳体温度,如果发现其温度最高点处超过70-75oc,停止运作。
  3)搅拌站使用第一个星期内每天检查万向节连接螺栓、减速机连接螺栓是否紧固,以后每个月检查一次。
 
  4、液压卸料机构维保注意事项
  1)推荐使用:LHM抗磨液压油。当开机时的系统压力超过12MPa,则调节溢流阀。
  2)根据实际情况半年更换液压油一次,并清洗一次油箱、管路、吸油滤油器,必须对更换的新液压油进行过滤,清洗液压系统时环境必须洁净,不得有粉尘等污染,否则易造成液压系统故障。
  3)使用手动泵开门时不能用力过大,以免损坏手动泵,并且手动操作结束后,为了防止在自动生产状态下无法开关卸料门,必须将手动电磁换向阀的手柄转到中位。
  4)当卸料门密封条的磨损超过1/2时,则需要更换密封条。
 
  5、搅拌主机的密封与润滑
  5.1FJS系列搅拌主机养护
  FJS系列搅拌主机轴端对支承座搅拌轴轴端部位实现润滑、密封和冷却,通过润滑油路和气压保护装置双重密封。
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  5.1.1润滑油路
  在夏季采用02#锂基润滑脂,冬季一般采用01#锂基润滑脂,必须通过进油口向油箱加注油脂注入,严禁打开油箱上盖加油。当发现油箱完全置空,必须在加注新鲜润滑油脂后,必须静置10-15min后才可启动油泵。
  正常工作情况下,压力表指针应该在1.05-6.3MPa之间波动。如果压力表压力低于1.05MPa ,则泵单元阀芯堵塞,清洗阀芯。如果压力表压力大于6.3MPa,则分流阀堵塞,清洗分流阀.
  2)每天对油脂是否达到轴端进行检查。用指甲顶压一下黄油嘴的球芯,如果发现没有油脂冒出,表明处于不正常状态,需对其进行检查清理。
  5.1.2气压保护装置的调整
  1)当打开球阀时,必须保证气压电磁阀处于常闭状态。通过搅拌机控制系统进行控制气压电磁阀,在向搅拌机内投料时将气压电磁阀打开,搅拌机卸料时气压电磁阀进行关闭。不要触摸气压电磁阀,由于在持续工作状态下表面温度最高可达120oc ,以免烫伤。
  2)当电磁阀处于工作状态时,此时的气压在0.02-0.05MPa波动才为正常。
  5.2JS系列搅拌主机维护
  为了确保泥浆不侵蚀轴承支承座及搅拌轴部位,JS系列搅拌主机轴端采用润滑油路密封,实现对支承座搅拌轴轴头部位的润滑冷却和密封。
  JS系列搅拌主机润滑油路采用集中供油,一般夏季采用01#锂基润滑脂,在冬季采用00#锂基润滑脂,向油箱加注油脂必须通过进油口注入,严禁通过打开油泵上盖加油,若油箱完全置空,在加注新鲜润滑油后,必须静置10-15min后才可启动油泵。
 
  正常工作情况下,压力表指针应该在0-5MPa之间波动。如果发现压力表压力持续高,需要一段时间才能够恢复。这表明某根油管阻塞或进入空气,需要检查油管及进油孔处油杯是否损坏。如果当压力持续高且油路分配器侧面柱状指针不动,则表明递进式油路分配器某一路堵塞管路堵塞。可顺序拆下分配器上面4个安全阀中芯,观察表头压力是否由高降低。如果发现压力高且指针不动同时卸荷阀卸荷油箱液面不下降,这表明堵泵,需要检查油脂质量单向过滤器是否损坏或堵塞。
 
  6、建立健全奖罚制度
  为了调动职工们工作的积极性和责任心,在工资分配方面,实行优、良、中3个等次,对平时工作认真,责任心强,能够及时发现及排除故障的职工实行优等工资,依次类推。工资的合理分配要拉开档次,每旬对影响施工时间进行评定,超出规定时间要进行罚款,反之影响时间在规定范围之内进行奖励。同时,作为管理人员,必须奖罚分明,以身作则,制定的制度要合情合理。
  
  搅拌站管理人员只有通过认真总结常出故障的原因及排除方法,并提出在日常使用和管理方面的一些建议和改进措施,才能够节省人力、物力和财力,减轻了劳动强度,提高工作效率,确保搅拌站的经济效益。
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