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驾驶混凝土搅拌车切忌4个不良习惯

时间:2018-09-04 14:22?? 编辑:小张 点击:
      在驾驶混凝土搅拌车的时候总习惯闷着离合,导致火花塞与钢筒来回摩擦,长期下来造成磨损严重,再加上几乎都是低速行驶,所以直接影响了车子的性能。而司机刘先生的水泥搅拌车才开了2000公里,他就发现从车前总会冒出一股股黑烟,尤其是在上坡的时候,车子冒烟、无力,甚至连低矮的马路牙子也上不去。送到维修站检查才发现,车的离合器片磨损严重,黑烟就是从离合器片处冒出来的。
 
【专家提醒】 挂挡后脚马上从离合器上抬起
 
    由于经验不足,总感觉车速过快无法控制,很多司机在开水泥搅拌车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上,久而久之,就形成了不舍得离开离合的习惯。形成这种习惯以后,由于离合器长时间处于半分离状态,不但离合器片容易损耗,时间太长还会直接影响到发动机的性能。提醒新司机,当完成挂挡动作后,左脚应该马上从离合器踏板上抬起,而使用油门和刹车控制速度,切不可拖泥带水。
 
不良习惯2 开新车猛加油起步
  
    买了新的混凝土搅拌车,不少人会拿“这是新车,有劲儿”炫耀,却不知水泥搅拌车和人一样,年轻时消耗过大,等“老”了的时候肯定会出现问题。在采访时恰好遇到一位车主试验新车,只见车主带着三个朋友坐进新车,打着火后猛一脚油,水泥搅拌车轰鸣着蹿了出去。“这样用,实际是在毁车”,王飞龙告诉记者。
 
    当混凝土搅拌车处于凉车状态时,混凝土搅拌车的各个系统,特别是发动机并没有足够的润滑,这时候猛加油,很可能造成金属面直接摩擦,对发动机没有一点好处。曾经有一辆车,就是因为在新车时司机总是猛加油起步,导致后期车辆拉缸,甚至水泥搅拌车一热就烧机油。
 
【专家提醒】 启动后不要急于挂挡
 
    当驾驶一辆新车时,对于车辆混凝土搅拌车的操控、制动等系统可能不是很熟悉,以如此高的速度起步,容易造成危险。王飞龙告诉记者,一般情况下,维修人员会建议新车车主“半根烟”,就是说,当水泥搅拌车放置几个小时以上成为凉车状态,启动以后不要急于挂挡行车,最好稍等“半根烟”至“一根烟”的时间。车主可以利用这一两分钟的时间,绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况,听听水泥搅拌车有没有异响,对于新司机来说,还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物,防止倒车时发生剐蹭。
 
驾驶混凝土搅拌车切忌4个不良习惯
不良习惯3: 开新车喜欢“满载运行”
 
    很多混凝土搅拌车厂商对于新车磨合时的载重量是有着明确的规定的,新车在磨合期间尽量不要满载运行。
【专家提醒】 注意发现行驶中的异响
 
    新车载重量过大,会直接导致避震器压力轴承受损,严重者可能行驶几万公里就需要更换避震器,造成车主经济损失。还有一些司机,认为“新车都经过质检,不会有毛病”,一上车就把音响音量开得很大,油门也几乎踩到底,殊不知这样可能在很多问题刚刚出现苗头的时候就被忽视了,导致行驶里程增加后不得不更换配件。专家说,特别是在磨合期,车主一定要注意发现水泥搅拌车在行驶中的异响,这些异响可能来自车的底盘、发动机、马达,或者车窗等等部位,一旦发现有异响,应该尽快到维修站,请专业技师帮忙检查。
 
不良习惯4: 新车“拉高速”不“循序渐进”
 
    在老司机口中和一些网上论坛上,“拉高速”一直是一个热门话题,有人赞成,有人说拉高速完全没必要。这让很多新车车主感觉无所适从。对于这个话题,专家表示,在完成磨合后,让水泥搅拌车尽可能达到高速状态,可以提高水泥搅拌车运转的整体平顺性,更可以去除因为磨合期长时间低转速工作造成的积炭,并能够检查水泥搅拌车各部分在极限状态下是否工作正常。但专家同时也强调,所谓“拉高速”有两个必要的前提,首先是必须在国家法规许可的条件下并保证驾驶者和乘客的安全。其次,在拉高速的过程中要遵循循序渐进的原则。
 
【专家提醒】 新车1500公里内别高速行驶
 
    专家形容科学的“拉高速”方法应该是“悠”起来。要尽量让水泥搅拌车在每个挡位都在高转速情况下保持两三分钟,也不能一脚油踩到底,要让车速平稳地提升起来。在水泥搅拌车达到高速状态(一般转速达到3500转以上)后,切忌不要将油门踏板死死踩下,而应该保持车速几分钟后,将油门踏板轻轻收起一些,待车速下降20公里左右时,再平稳地踏下油门踏板,使车速均匀提高。当车速超过收油时的速度20-40公里后,再重复收油-加油的过程,如此反复,使水泥搅拌车达到最大速度,并保持几分钟。
 
       在拉高速的过程中,司机还需要密切注意混凝土搅拌车各部分的响声,一旦发现异响,应马上减速,并在安全区域停车检查,并尽快将车开到最近的维修站。对于一般的车辆,在新车1500公里内尽量不要高速行驶,建议在磨合期结束后再进行拉高速作业。
驾驶混凝土搅拌车切忌4个不良习惯
 
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